10月5日，可再生燃料和生物化学品公司Aemetis宣布与达美航空签署了一项新的承购协议，在10年内交付2.5亿加仑的可持续航空燃料（SAF）。交付工作定于2024年开始，该协议的估值超10亿美元。

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近年来，航空运输作为温室气体排放的重要贡献来源之一，受到越来越多的关注，估计约占全球温室气体排放量的2%。SAF被市场参与者视为航空运输行业解决其排放产生影响的关键工具之一，因为它产生的生命周期碳排放比传统喷气燃料少80%。SAF通常由可持续资源生产，如废油和农业残留物，甚至从空气中捕获的碳，而不是由化石燃料生产。

此前，达美航空去年宣布了到2030年实现碳中和的目标。该公司还设定了一个目标，即在2030年底前用SAF取代其传统喷气燃料10%的消耗量。

预计SAF将由Aemetis在加州河岸开发的可再生喷气或柴油工厂生产。该工厂由100%的可再生电力驱动，并将利用由负碳的废木材制成的纤维素氢气。

此前，捷蓝航空上个月签署了另一项价值10亿美元的SAF协议，向生物能源开发商SG Preston购买了6.7亿加仑的混合SAF。

日期 | 来源：2021年10月5日 | ESG Today (https://www.esgtoday.com/delta-signs-1-billion-sustainable-aviation-fuel-agreement/)