近日，航空航天巨头空客公司宣布正在开发一种氢动力燃料电池发动机，该推进系统被视为装备其零排放飞机的潜在解决方案。该公司表示，其目标是在其A380飞行试验机上测试燃料电池演示器。

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航空业约占全球温室气体(GHG)排放量的2-3%，如果不采取行动，这一数字在未来几十年可能会急剧上升。为了解决该行业对气候的影响，正在采取多项举措，通常涉及提高飞机效率、开发可持续航空燃料(SAF)或制造利用低碳或零碳推进系统（如电动或氢基）的飞机。虽然目前许多举措都针对允许更快速的部门脱碳的领域，例如电气化推进或SAF，但业内一些人认为氢气是更有前途的长期解决方案，因为它有可能通过无碳方法生产，及其能量属性，单位重量的能量比喷气燃料多得多。

空中客车此前宣布了到2035年开发世界上第一架零排放商用飞机的目标。该公司表示，氢可以通过在燃气轮机中燃烧或使用燃料电池将氢转化为电能为螺旋桨发动机提供动力，从而用作飞机的动力来源。

该公司宣布，氢燃料电池发动机验证机将使用空中客车公司的A380 MSN1 作为试飞飞机，该飞机目前正在改装以携带液态氢罐及其相关的分配系统。该飞机将在外部进行改装以携带燃料电池发动机吊舱，并在内部改装一个低温罐以在机身后部容纳液化氢。

日期 | 来源：2022年12月4日 | ESG Today https://www.esgtoday.com/airbus-to-test-hydrogen-powered-aircraft-engine-on-a380/